与其说是技术问题，不如说是一个被长期忽视的基础工程问题。
要卖到欧洲，就必须符合当地严苛的法规。车身刚性要满足欧洲五星安全标准，内饰材料要通过欧盟的环保认证，前面提到的母婴级环保座舱并不是营销话术，而是进入欧洲市场的入场券。
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除此之外，崔元俊甚至半开玩笑地说：「作为研发主管，最初这根本不是我想做的项目。」 对于未来，他直接交底：内部正在怀疑是否该开发下一代，目前还没有推出新款的决定。
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Москвичей предупредили о резком похолодании09:45